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　　在蒸氣壓縮制冷循環(huán)氟利昂系統(tǒng)中，氟利昂與潤滑油的混合物能夠溶解銅，被溶解的銅離子隨著制冷劑循環(huán)再回到壓縮機并與鋼或鑄鐵件相接觸，又會析出并沉積在這些鋼鐵構件表面上，形成一層銅膜，這就是所謂"鍍銅現象"。

　　這種現象隨系統(tǒng)中水分含量的提高和溫度的升高而加劇，特別是在軸承表面、吸排氣閥、氣缸壁、活塞環(huán)等光潔而又經常摩擦的表面比較明顯。

　　1、對往復式壓縮機：“鍍銅”會破壞軸封的密封性、影響閥隙流道、影響氣缸與活塞的配合間隙，對制冷機的運行極為不利。

　　2、對回轉式壓縮機：“鍍銅”發(fā)生于嚙合的轉子間時，可造成轉子抱死。

　　3、對系統(tǒng)中的銅件："鍍銅現象"導致銅制部件（如連桿小頭銅軸承、軸封等）被腐蝕，造成該部件間隙增大、密封不良。

　　4、對系統(tǒng)中的其他鋼件："鍍銅現象"使鋼制毛細管部件的管徑變細，增大油或制冷劑的流動阻力，影響機組的正常運行。

　　如何防止制冷壓縮機鍍銅現象？

　　想防止制冷壓縮機發(fā)生鍍銅現象可以這樣做：

　　使用與氟利昂制冷劑有良好熱化學安定性的壓縮機冷凍潤滑油。

　　在向壓縮機加注冷凍潤滑油時，要在加油管路上安裝一個干燥過濾器，以過濾掉冷凍機油中水分。

　　在向壓縮機加注制冷劑時，要在加氟的管路上安裝一個干燥過濾器，以過濾掉制冷劑中水分。

　　在充注制冷劑的時候，把加氟管內的空氣排干凈，確保加入的制冷劑不含空氣，因為空氣里面含有水分。

　　更換制冷配件時需要抽真空，把空氣排干凈。

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